Son yıllarda, yeni enerji taşıtları endüstrisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, elektrikli araç pillerinin güç çekirdeği teknolojisi tekrar tekrar gelişiyor.Batarya paketi modüllerinin ana bileşenlerinden biri olarak, CCS (Cell Connection System) entegre otobası, son birkaç yılda endüstri içinde yavaş yavaş dikkat çekti.daha yüksek entegrasyon, sistem hafiflemesi ve daha düşük maliyetler.

İlk pil paketlerinin tasarımlarında, pil modülleri kablolama yoluyla elektrikle bağlanırdı ve daha sonra voltaj örnekleme hatları hücre voltajlarını toplamak için basbarlara bağlanırdı.Termistörler gibi., belirli yerlerden sıcaklık verilerini toplamak için ayrı ayrı kurulmuştur.Plastik yapısal parçalar, sıcaklık algılayıcı termistörler ve BMS CAN iletişim arayüzleri tek bir birim halinde.

Yapısal parçalar yapısal destek ve dayanıklılık sağlar. Genellikle PC gibi malzemelerden yapılır ve enjeksiyon kalıplaması veya vakum oluşturma süreçleri kullanılarak üretilir.Bazı yapısal parçalar, busbar FPC'lerle ve diğer bileşenlerle yalıtım filmlerini termal olarak sıkıştırarak doğrudan üretilirEntegre basbarın özellikleri, boyutları ve toleransları modül tasarımına dayanarak belirlenmelidir.

FPC, hücre voltajı, akım ve sıcaklık gibi bilgileri toplayarak hücreleri BMS CAN otobüsü aracılığıyla Modül Yönetim Kurulu (BMB) ile bağlamaktan öncelikli olarak sorumludur.Genellikle nikel şeridleri ile hücrelere ve lazer kaynak yoluyla busbarlara bağlanırModül içindeki belirli yerlerden sıcaklık verilerini toplamak için FPC'ye termistörler de yerleştirilmiştir.Genellikle hücrelere termal iletkenlik silikon yastıkları kullanarak bağlanır.FPC genellikle yapısal parçalarla ısı sıkıştırma, yapıştırıcı yapıştırma veya termal sıkıştırma yoluyla birleştirilir.

Bağlantı barları, tipik olarak alüminyum veya bakırdan yapılır (bakır, bakır-alüminyum bağlantıları ile maliyet ve kaynak süreci güvenilirliği sorunları nedeniyle daha az yaygın olarak kullanılır),Hücreler arasında seri ve paralel bağlantılar elde etmek için kullanılırlar.. Busbars, yapısal parça klipleri, ısı yığımı veya termal kompresyon gibi yöntemler kullanarak yapısal parçalara sabitlenir.Busbarlar ve FPC'ler lazer kaynakla bağlanmalıdır., spesifik bağlantı gücü ve iç direnç gereksinimlerini elde eder.Basbarların tasarımı ve bağlantısı, genel modül tasarımının akım taşıma kapasitesi gereksinimlerini karşılamalıdır.Büsbarların lazer kaynakları, kaynak kalitesini ve güvenilirliğini sağlamak için belirli erime derinliğini, genişliğini ve çapraz kesim alanını elde etmelidir.Busbars konum doğruluğu da önemli ölçüde modülün kaynak sürecini etkilerEk olarak, sigorta cihazları, modül sigortaları olarak hareket etmek için belirli yerlerde tasarlanmalıdır.

Yapısal parçalar, basbarlar ve FPC'lerin montajına ve buna karşılık gelen ısı yükleme ve kaynak işlemlerine maruz kaldıktan sonra, bağlantı performans testleri yapılır.Bu testler, iletişim arayüzü bağlantılılığı testlerini içerir., kaynak iç direnci dört prob tespiti, görsel inceleme ve konum doğruluğu testi. Bu testler tamamlandıktan sonra, son ambalajlama ve depolama gerçekleştirilir.